<tt id="yy02y"><rt id="yy02y"></rt></tt>
<li id="yy02y"></li>
<tt id="yy02y"><table id="yy02y"></table></tt>
  • <tt id="yy02y"></tt>
  • 當前位置: 首頁 >  專題 > 民生領域服務 > 交通服務 > 動態新聞
    無錫(江陰)港:向“綠”而行 乘“智”而上
    發布日期:2025-08-12 09:52

    在長江經濟帶高質量發展的畫卷上,無錫(江陰)港正以“綠智融合”的如椽之筆繪就新篇。今年7月,交出亮眼成績單:內河碼頭貨物吞吐量同比激增30.73%,智慧物流項目成果落地,交通強國專項試點項目現場核查通過……一組組躍動的數字見證著傳統港口向現代化樞紐的華麗轉身。

    量質齊升  吞吐量再創佳績:7月份,江陰港完成貨物吞吐量3162.18萬噸,同比增加2.09%,其中沿江碼頭完成2977.4萬噸,同比增加0.72%;內河碼頭完成184.78萬噸,同比增長30.73%;外貿吞吐量463.12萬噸,集裝箱吞吐量突破5萬標箱。

    綠色轉型  激活低碳動力引擎:7月17日,港口功能優化提升交通強國專項試點項目通過現場核查驗收。圍繞國家建設交通強國、共抓長江大保護、推進綠色低碳轉型等重大戰略部署,項目以打造“四個一流”港口碼頭和沿江外貿進口鐵礦石重要接卸轉運基地為目標,實施無錫(江陰)港申夏港區五號、六號碼頭改擴建工程,水處理中心、分布式風力發電與智控中心交相輝映,成為驅動港口生態循環的“綠色心臟”。

    智慧創新  繪就“數智江港”新藍圖:7月28日,無錫市委常委、江陰市委書記許峰率隊考察無錫(江陰)港智慧物流項目建設成果。該項目在不新增岸線的前提下,總投資13.4億元對五號、六號碼頭完成“脫胎換骨”式改造。碼頭總設計通過能力已從原先的2400萬噸/年大幅提升至7260萬噸/年,增幅高達約203%。水工結構按照靠泊20萬噸級散貨船舶標準進行設計和建設,碼頭等級提升至15萬噸級,顯著增強了外貿鐵礦石一程船的減載直靠接卸能力。在不新增岸線資源的基礎上,百米岸線設計通過能力提升217%,單位吞吐量綜合能耗下降36.6%。

    潮涌長江口,揚帆正當時。無錫(江陰)港將以“智”提“質”、向“綠”而興,讓傳統碼頭變身物流中樞,使每米岸線都成為降本增效的“黃金賽道”,在建設交通強國的新征程上書寫更多“江陰奇跡”。

    • 收藏
    • 打印
    • 關閉
    黑人与人妻精品视频